Dans le contexte de transformation verte mondiale, l'UE, pour atteindre les objectifs climatiques et réduire les « fuites de carbone », imposera le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACB, ou tarif carbone) à partir du 1er janvier 2026.
Cela frappe durement les exportations liées à l’électricité. Le problème des coûts pour les entreprises réside dans la production de matières premières, comme la fusion de l’acier, à fortes émissions. Le CBAM prend en compte les « émissions de carbone intégrées », qui érodent les avantages en matière de prix et la compétitivité.
Mais l’UE a des règles. Les importateurs de marchandises de plus de 50 tonnes doivent faire une demande en tant que déclarants autorisés, acheter des certificats dont le prix est fixé par les enchères de quotas du système d'échange de quotas d'émission de l'UE et les soumettre chaque année. La preuve du prix du carbone payé permet des déductions.
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