Dans le contexte de la transformation verte mondiale, l'UE, afin d'atteindre ses objectifs climatiques et de freiner la "fuite de carbone", imposera le Mécanisme d'Ajustement Carbone aux Frontières (MACF, ou taxe carbone) à partir du 1er janvier 2026.
Cela affecte durement les exportations liées à l'énergie. Le point de douleur en termes de coûts pour les entreprises se situe dans la production de matières premières, comme la fusion de l'acier avec des émissions élevées. Le MACF prend en compte les "émissions de carbone intégrées", ce qui érode les avantages de prix et la compétitivité.
Mais l'UE a des règles. Les importateurs de marchandises de plus de 50 tonnes doivent s'inscrire en tant que déclarants autorisés, acheter des certificats dont le prix est basé sur les enchères du système d'échange de quotas d'émission de l'UE, et soumettre une déclaration annuelle. La preuve du paiement des prix du carbone permet des déductions.
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